最近、コロナウィルスに関して色々と解ってきたことが多いようだ…。
ニュースなどで温度や湿度といったウィルスの弱点なんかも伝えられている…。
それにしても経済的困窮者のニュースも多く気が滅入ってしまう。
私たち軽貨物運送の人間も個人事業主が多く壊滅的な被害が出ている様子だ。
そんな中で昨日のニュースにて【3%の人がコロナウィルスの抗体を保持】という衝撃的な情報が流れた。
良くとれば、集団免疫への道が開けるのではないか？ということ。
抗体を持っている人から日常生活へ戻れるって話につながるのではないか？という良い面の話
逆に悪い面として【知らないうちに感染し、周りの人へ拡大しているのでは？】ということ。
自覚症状もないし、知らないうちに感染が拡大しているってマズい話にもなりそうだ。
とにもかくにも早く経済を回して経済的困窮を脱したい気持ちだ。
コロナ禍で収入激減の軽貨物ドライバーが取り始めた対策
私の周りには、様々な軽貨物運送ドライバーがいます。
企業専属便、スポット便、定期配送、大手S社の宅配、郵便局の配送といった様々な種類に従事している人がいます。
そして、苦戦している種類は、企業専属とスポット便です。
特に【市場から食材を飲食店へ運ぶ】ドライバーが5人失業中です。
スポット便も午前1本で終わりって日が多いと嘆いています。
市場便の5名は、それぞれ動きをとっていますが、軽貨物に固執している人ほど収入に結び付いていない。
コンビニのアルバイトを始めたドライバー
以前からコンビニで副業するドライバーは多かったけれど、失業中ドライバーの2名が大手コンビニのアルバイトに就いた。
「いや～・・・まさか自分がコンビニ店員やるなんて思わんかった・・・ｗｗｗ」と笑いながら説明してくれた。
時給は870円、夜勤は1100円と決して稼ぐには程遠い話です。
午前中は、スポット便の待機もしているので、午後からコンビニらしいのですが、13時から19時までの6時間。
5000円チョッとの収入らしい。
「だったら、スポット待機を止めて夜間やった方が稼げないかい？」と聞くと…。
来週からそうしようかと考えていると言う。
ただし、仕事を失った学生アルバイトもコンビニへ流れ始めていて、夜間も人が足り始めているという。
ええええ？
コンビニって仕事は、学生からも敬遠されていなかったっけ？
夜間は、イヤイヤながらオーナーがやるって話を聞いたけれど？
軽貨物の宅配と同様にコンビニ夜間アルバイトも人が流れてきているのか・・・。
ここまで、経済的にヤバイのか？
雇用状況も今後色々と変化していくのでしょうね…。
宅配嫌いの人も宅配ドライバーとなり収入確保を目指す
私もそうなのだが、宅配が苦手である・・・泣
そんな宅配を2名の失業ドライバーが始めた…。
宅配ね・・・
私が宅配を経験した時は、神奈川県の川崎市だ
川崎区の宅配やった時の苦労は、いまでも忘れなれない。悪夢であった…
100個持ち出し、40個持ち帰りの不甲斐ない経験をしている。
しかも1週間経験しても状況は改善できず、自分の不甲斐なさを実感した次第です。
宅配って1日や2日程度では、とても覚えられるものではない。そう思います。
特に最近は、表札を出さない家庭も多く、慣れないと1件10分以上もかかってしまう事も珍しくない。
一つの住所番地で20件程もあったという経験は、今でもなぞ・・・
川崎区にはそんな地域もあり、慣れないとまず誤配を起こす。
「は？ここも2番地の１、その隣も2番地の1？ はあああ？番地って1か所じゃないの？」といった感じ。
脱線してしまいましたが、とにかくこういった謎がつきまとうのが宅配案件なのである。
そうそう、ついでなので言っておきますけど・・・
大型マンションなんか、エレベーター間違ったりしたら行けないなんてこともあります。
そもそも、出口を間違えて自分の車がどこにあるのかわからなくなるって事もありますからｗｗｗ
宅配を始めた知人の苦労話が近日中に聞けると思うので、その時は、記事で伝えたいと思います。
スポット便で何とかしようと待機している
残る2人は、スポット便で何とか食いつなごうとしている。
・・・で収入は？
1日待っても1便も請けられない日があるって話…。
マジで？
待ち損なの？
なにやら、世田谷区にある某大きな公園には、軽貨物の待機車両がたくさんおり、順番待ちをしているらしい。
今までとは違う、別の所属会社へ加入してスポット便を待っているそうだが、7時行くとすでに10台ほどが待っていると言う。
携帯へ依頼連絡が入るというのだが一向に入らない日が続いているらしい。恐らく既存のドライバーが優先されているのでは？と・・・
それって時間とガソリンの無駄じゃないか？と思うが…。
やっぱり軽貨物で補うのは苦しいのでは？
コンビニのアルバイトも5千円ちょっとだけど、スポット便で待つよりかは意味がありそうだ。
宅配は、今のところ様子が解らないが、人が流れてきているというので来月には、新規者には仕事が無いかもしれない。
スポット便の壊滅感は半端ない。
では、そうすべきか？
今のところ、私にも答えはない。
でも、軽貨物以外の方が収入を確保できるのでは？と思っている。
もし、私も現在の仕事が中断してしまったら、本気で考えなくてはならない。
今のうちに求人情報かなんかも目を通しておこうかと思っている。
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