コロナ禍で軽貨物運送ドライバーは、ヒイヒイ言っております。
今週辺りからようやく荷が動き始めたみたいですが、全盛期の半分にも満たないらしいです。
私は、定期ルート便のドライバー
しかも医療系の物を運んでいるので、稼働日数が減っていはいるものの仕事が無くなるということはない。
軽貨物ドライバーはみなさんは、何を優先にして仕事をしていらっしゃるのでしょうか？
時間？
かせぎ？
ストレス？
たのしみ？
まあ、人それぞれですからね…。なんでもいいです
昔からスポットドライバーは多かったが水物
最近の軽貨物ユーチューバーのみなさんは、pickgoやハコベルの抽選待ちが多いような気がします。
そして、抽選待ち、抽選引き当てたとか…
ツイッターでも同様なつぶやきが多いです。
1日平均いくらぐらいの売り上げがあるのでしょうか？
観ている感じでは、利益2万円は、いっていない感じがしますね。(なんとなくですが)
朝から抽選待ちして午前中ゼロとか平気で起こるのがスポットドライバー
一攫千金的な仕事もあるが、毎日安定してあるわけではない。
15年くらい前にゲームソフトの発売日配送ってのがあったらしいのですが、これがおいしかったとベテランドライバーがよく言っていました。
東京から大阪経由して福岡とか…
東京から栃木経由の青森とか・・・
運ぶのは、翌日発売日のゲームソフト・・・段ボール10個くらいだったとか。
これが、1日10万円の売り上げだったとか・・・。
まあ、どこまで本当の話か解りませんが、知り合った各スポットドライバーの多くが口にしていたので美味しい思いをしたに間違いないようです・・・。
そうそう、スポット便ではないですが、私は、ネットスーパーの創成期ドライバーとして稼働しました。その時の日給25000円・・・。
それが、あれよあれよと数年で12000円に下落した経験がありますｗｗ
創成期って相場が高い傾向にありますよね…。あのころは良かったな～ｗｗｗ
脱線しましたが、ＣＤも昔は発売日に合わせて軽配送が活躍したものらしいです。
私がスポット待機していたころは、自動車部品が多かった。
そうそう、スーパーの駅弁祭りのときに運ぶこともあった。
長野県の諏訪から関東圏のスーパーマーケットに運んで2万5千円(高速代別)ってのが冬場にあって、毎日あったのでまずまずの売り上げを上げられた。
今の流行りは何でしょうか？
Youtubeを観ていてもその辺が伝わってこないので何とも想像がつかないです。
それに、私が思うのは・・・
「今月は30万円。来月は50万円の収入だぜ」って不安定すぎではないか？ということ。
所属会社に登録せずに稼働するってメリットも多いと思いますが、個人でスポット待ちは不安定要素がありすぎる気がします。
体調不良時は？
今回のようにスポット荷が激減した時は？
やっぱり、そこそこの水準で収入は欲しいもの。
家族がいる場合には、それこそ予定収入が確実な方がいい。
私は、それでスポットメインはやめました。安くても定期便1本と副業、定期便の後にアルバイトとか・・・
確実な月収を求めて色々と苦心して今があります。
そうそう、意外にYoutubeやブログって見ない人が多いｗ
周りのドライバーなんてだれ一人観ていませんｗ
なぜに？って思いますが…。割とあるあるがあったり楽しいのですがね。
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